Тип Погружной насос для отвода сточных вод для длительного режима работы для стационарной и мобильной установки в погруженном состоянии, а также для стационарной установки в непогруженном состоянии. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Применение Перекачивание следующих сред:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Обозначение
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Особенности/преимущества продукции
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Технические характеристики
|
Оснащение/функции
|
Описание/конструкция Погружной насос для отвода сточных вод с электродвигателем в виде блочного агрегата, для стационарной и мобильной установки в погруженном состоянии и стационарной установки в непогруженном состоянии. Гидравлическая часть Горизонтальный напорный патрубок для фланцевого подсоединения Максимально возможное содержание сухого вещества составляет 8 % (в зависимости от типа гидравлической части). Применяются свободновихревые и одноканальные рабочие колеса. Электродвигатель Используются электродвигатели с поверхностным охлаждением в однофазном и трехфазном исполнении. В однофазных электродвигателях конденсатор встроен в отдельный прибор управления. Включение осуществляется в зависимости от мощности методом прямого пуска или пуска с переключением со звезды на треугольник. Охлаждение электродвигателей выполняется окружающей средой (перекачиваемой средой или воздухом). Отвод тепла при этом отводится через корпус электродвигателя. Электродвигатели могут использоваться в погруженном состоянии в длительном режиме работы (S1). При эксплуатации в непогруженном состоянии в зависимости от мощности электродвигателя возможны режимы работы S1 (длительный режим работы), S2 (кратковременный режим) или S3 (повторно-кратковременный режим). Помимо этого, электродвигатели оснащены следующими устройствами контроля:
Дополнительно электродвигатель может оснащаться внешним электродом контроля герметичности камеры уплотнений для контроля камеры уплотнений. Он сигнализирует о проникновении воды в камеру уплотнений через скользящее торцовое уплотнение со стороны перекачиваемой жидкости. Кабель электропитания в соответствии со стандартом со свободными концами, длиной 10 м, продольно герметичный. Уплотнение Между электродвигателем и гидравлической частью находится камера уплотнений с уплотнениями со стороны перекачиваемой жидкости и со стороны электродвигателя. Камера уплотнений заполнена белым медицинским вазелиновым маслом. Уплотнение со стороны перекачиваемой жидкости и со стороны электродвигателя обеспечивается с помощью двух скользящих торцовых уплотнений, вращающихся независимо друг от друга. |
Материалы
|
Комплект поставки
|
Принадлежности
|
Материалы | |
Вал насоса | 1.4021 [AISI420] |
Агрегат | |
Вес, прим. m, кг | 65 |
Макс. глубина погружения, м | 20 |
Макс. напор Hmax, м | 8.4 |
Макс. расход Qmax, м3/ч | 60 |
Максимальное рабочее давление pmax, бар | 0.9 |
Напорный патрубок | DN 65/DN 80 |
Оптимальный напор Hopt, м | 6 |
Оптимальный расход Qopt, м3/ч | 31.2 |
Режим работы (в непогруженном состоянии) | S2-30 минS3-25 |
Режим работы (в погруженном состоянии) | S1 |
Свободный сферический проход, мм | 65 |
Стандарт подключения | EN 1092-2 |
Степень защиты | IP 68 |
Температура перекачиваемой жидкости T, ºС | +3 ... +40 |
Фланцы (по EN 1092-2) PN | PN 10 |
Оснащение/функции | |
Взрывозащита | ATEX |
Защита электродвигателя | Bimetall |
Поплавковый выключатель | - |
Кабель | |
Длина соединительного кабеля, м | 10 |
Сечение кабеля | 7G1,5 |
Тип кабеля | H07RN-F |
Тип соединения кабеля | Разъемный |
Тип штекера | - |
Данные мотора | |
Допустимый перепад напряжения, В | ±10 |
Класс изоляции | F |
Коэффициент мощности cos φ | 0.99 |
Макс. частота включений, 1/ч | 50 |
Номинальная мощность электродвигателя P2, кВт | 1.5 |
Номинальная частота вращения n, об /мин | 1,419 |
Номинальный ток IN, А | 9.4 |
Подключение к сети | 1~230 В, 50 Гц |
Потребляемая мощность P1, кВт | 2.2 |
Пусковой ток I, A | 25 |
Тип пуска | Прямой |
Число полюсов | 4 |
Материал | |
Корпус насоса | EN-GJL-250 |
Корпус электродвигателя | EN-GJL-250 |
Рабочее колесо | EN-GJL-250 |
Скользящее торцевое уплотнение | SiC/SiC |
Статическое уплотнение | NBR |
Уплотнение со стороны электродвигателя | Графит/стеатит |