Несамовсасывающий одноступенчатый центробежный насос, предназначенный для перекачивания сточных вод, технологических вод и неочищенных сточных вод, не пропущенных через решетку. Насос предназначен для периодической и непрерывной эксплуатации в погруженном положении. Эффективное рабочее колесо SuperVortex обеспечивает проход длинных волокон и твердых частиц до 65 мм и подходит для сточных вод с содержанием сухих веществ до 5%. Уникальная система монтажа с помощью хомута из нержавеющей стали позволяет быстро и легко выполнять демонтаж насоса с узла электродвигателя для технического обслуживания и осмотра. Не требуются никакие специальные инструменты. Соединение трубопровода обеспечивается с использованием фланца DIN . Насос имеет взрывобезопасное исполнение.
РАБОЧИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Устр-ва управл-ия:
Реле влажности:
без реле влажности
Датчик воды в масле:
без датчика воды в масле
Жидкость:
Максимальная температура жидкости:
40 °C
Плотность:
998.2 кг/м³
Технич.:
Тип рабочего колеса:
SUPER VORTEX
Максимальный размер частицы:
65 мм
Первичное уплотнение вала:
SIC/SIC
Вторичное уплотнение вала:
LIPSEAL
Данные на фирменной табличке:
CE 0344-Ex-II26
Допуск на рабочие хар-ки:
ISO9906:2012 3B2
Материалы:
Корпус насоса:
EN-GJL-200
Рабочее колесо:
EN-GJS-500-7
Электродвигатель:
EN-GJL-200
Монтаж:
Максимальная температура окружающей среды:
40 °C
Стандартный фланец:
DIN
Выход насоса:
65
Допустимое давление:
PN10
Максимальная глубина установки:
10 м
Данные электрообор-я:
Подводимая мощность - P1:
2.2 кВт
Номинальная мощность - P2:
1.5 кВт
Частота питающей сети:
50 Hz
Номинальное напряжение:
3 x 400-415 V
Допуст.откл-е напряж:
+6/-10 %
Макс. число пусков в час:
30
Номинальный ток:
3,8-3,8 A
Расчетное значение тока от 3/4 нагрузки:
3 A
Расчетное значение тока от 1/2 нагрузки:
2.4 A
Пусковой ток:
21 A
Расчетное значение тока без нагрузки:
1.9 A
Cos phi - коэф-нт мощности:
0,88
Cos phi - коэф. мощности при 3/4 нагрузки:
0,81
Cos phi - коэф. мощности при 1/2 нагрузки:
0,71
Номинальная скорость:
2720 об/м
Эффективность электродвигателя при полной нагрузке: